Sök

När bildäck är förbrukade skall de omhändertas på ett bra och miljöriktigt sätt. Det sker genom däckbranschens företag Svensk Däckåtervinning AB. SDAB organiserar...

När testverksamhet pågår kan trafiken öka något. Då kan exempelvis transporterna ske med lastbil i stället för med båt till våra fabriker på Gotland och Öland. Vid permanent...

Nej, cementindustrin i alla länder söker ständigt nya bränslekällor för att hushålla med naturens resurser, skona miljön och minimera bränslekostnaderna. Omställning till...

Heidelberg Materials Cement Sverige använder endast sorterat avfall som bränsle. De bränslen vi använder är tillverkade av utsorterade restprodukter som inte går att...

Myndigheterna ställer samma krav på användning av alternativa bränslen som på kol och olja. Varje förändring i bränslehanteringen kräver myndigheternas godkännande och...

Alla restprodukter är inte lämpliga att omvandla till alternativa bränslen. Heidelberg Materials Cement Sverige använder enbart väl specificerade bränslen med jämnt...

Att tillverka cement kräver stora mängder bränsle. Vi strävar efter att i största möjliga utsträckning minska beroende och användning av fossila bränslen och det kan vi göra...

Den höga temperaturen och den långa uppehållstiden i cementugnen garanterar en fullständig förbränning. Metaller i form av järn i bildäck eller aluminium i pappersavfall,...

Alternativa bränslen tillverkas av restprodukter där återvinning för närvarande varken är tekniskt eller ekonomiskt möjlig. I våra leveransavtal för alternativa bränslen...

Genomförda mätningar över tid visar att utsläppen generellt inte ökar och ligger väl inom myndigheternas krav. Dessa mätningar genomförs inte enbart när ett bränsle...

Före användning av ett alternativt bränsle sker en noggrann urvalsprocess. Cementindustrin använder inte sådana alternativa bränslen som skulle kunna påverka cementets...

Traditionellt har en cementugns energi kommit från fossila bränslen exempelvis kol eller olja. Genom att ersätta de fossila bränslena med avfallsbaserade bränslen så...

Råvaran för vårt Förädlade Avfalls Bränsle (FAB) kommer från hushåll, kontor och industri. Efter att material som går att materialåtervinna och återanvända sorterats ut,...

Kött- och benmjöl är ett torrt pulvermaterial som kommer från bearbetningen av animaliska och vegetabiliska biprodukter genom sterilisering, torkning och malning.
...

Avfall med särskilda egenskaper eller innehåll kan klassas som Farligt avfall. Exempel på farligt avfall är lösningsmedel, avfallsoljor och olika industriella slammer. Vid...

Avfall med särskilda egenskaper eller innehåll kan klassas som Farligt avfall. Exempel på farligt avfall är lösningsmedel, avfallsoljor och olika industriella slammer. Vid...

Fordonsdäck har en begränsad livslängd. Ansvaret för att samla in förbrukade däck ligger hos den som producerar, tillverkar, importerar eller säljer däck. I Sverige insamlas...

Vårt företag levererar alternativa bränslen baserade på olika avfallsflöden till cementfabriker inom Heidelberg Materials Northern Europe. Det sker i ett nära samarbete...

Alla samhällen producerar avfall och även om mycket kan återanvändas eller materialåtervinnas så finns fortsatt material som måste hanteras och omhändertas på ett annat sätt...

Heidelberg Materials avdelning Alternative Fuels (f.d. HC Miljö) har som uppgift att förse koncernens produktionsanläggningar i norra Europa med kvalitetssäkrade alternativa...